RVSP屏蔽雙交線是一種廣泛用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~質(zhì)雙絞線。雙絞線由四組兩條一對地互相纏繞并包裝在絕緣管套中的銅線所組成，多對雙絞線包裝在一起時(shí)，常常對各對雙絞線進(jìn)行顏色編碼。模擬、數(shù)字和以太網(wǎng)等不同用途需要多對不同雙絞線。四對不同顏色的傳輸線互相纏繞，每對相同顏色的線傳遞著來回兩方向的電脈沖，這樣的設(shè)計(jì)是利用了電磁感應(yīng)相互抵銷的原理來屏蔽頻率小于30Mhz的電磁干擾。對于高于30Mhz的電磁干擾，通常考慮采用屏蔽的方式來進(jìn)行防護(hù)，因此有了屏蔽雙絞線。

　　其外層由鋁箔包裹，以減小輻射，但并不能*消除輻射。屏蔽雙絞線價(jià)格相對較高，安裝時(shí)要比非屏蔽雙絞線電纜困難，必須配有支持屏蔽功能的特殊連結(jié)和施工工藝。安裝屏蔽雙絞線時(shí)，屏蔽雙絞線的屏蔽層必須接地，但在有大量的電磁干擾的物理地區(qū)RVSP屏蔽雙交線提供一個(gè)即方便經(jīng)濟(jì)、效益又好的解決方法。

　　為什么要用屏蔽雙絞線：

　　（1）成本。通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。但實(shí)際雙絞線成本更低。

　　（2）抗干擾能力好。隨著電力電子技術(shù)在車上的應(yīng)用（如電動汽車系統(tǒng)），車上電磁環(huán)境越來越糟糕，傳導(dǎo)和輻射干擾對CAN總線通信產(chǎn)生影響，如果關(guān)鍵通信數(shù)據(jù)被干擾，則會引起不可預(yù)估的汽車事故。而雙絞線則從原理上降低了干擾的影響。

　　（3）抗干擾原理：干擾源電流的變化會產(chǎn)生磁場，磁場穿過雙絞線并產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，由于RVSP屏蔽雙交線的扭曲特性，相鄰環(huán)內(nèi)電動勢抵消，即較大限度的將干擾降低。